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汽車前橋的幾種常見故障
前橋是一種裝置，它傳遞車架和前輪之間的力以及所產生的力矩和扭矩。洛陽克龍機械設備有限公司小編介紹汽車前橋有哪些常見故障：
一、軸頭發熱：軸頭發熱一般發生在前橋檢修后，內外軸承預緊過緊或缺油;
二、制動鼓發熱：主要原因是制動間隙調整過小，制動回位彈簧過軟，制動凸輪軸缺油，制動調整臂不回等;
三、制動時前輪擺振：車輛較重時一般正常，主要是制動鼓不圓所致。當制動力作用在兩個前輪上時，兩側的主動力不一致，或左右制動力即制動力不同步，導致制動擺振;
四、轉向沉重：除了轉向液壓系統故障外，這種故障還發生在汽車前橋。一般情況下，橫拉桿接頭缺油、過度磨損、缺油、平面推力軸承損壞等;
五、前制動鼓甩油：這種故障一般是由于前輪內油封損壞，以及內外軸承超壓、制動回路失靈等引起的高溫甩油，同時制動不能正常工作。
六、前輪制動偏離。影響前輪制動偏差的因素有兩個：一方面，左右制動蹄間隙不同，導致制動開始時間不同步。另一方面，左右閘瓦與制動鼓的接觸面積不同，或由于油液污染而產生的接觸摩擦力矩不同，導致制動力矩和制動偏差不同。因此，當汽車制動發生偏差，不能通過調整消除閘瓦間隙時，應將制動鼓拆下檢查并磨平。
七、剎車失靈了。制動故障，除了制動控制系統，是制動鼓和制動剎的問題。在實際維修中，經常利用制動鼓與閘瓦的接觸面積來檢查制動效果。一般情況下，閘瓦與制動鼓的接觸面積應大于70%。實踐經驗告訴我們，閘瓦兩端的效果比中間好得多。因此，在擦亮閘瓦時，其直徑應略大于鼓的直徑，以保證閘瓦兩端配合，從而獲得較佳的制動效果。
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